巴陵石化：“锚”定船舶入厂安全关

时间：2024/05/31　　点击量：

　　“‘岳化2号’，请你船进入锚地A锚位，进入锚地后保持安全航速，注意观察周边船舶动态，下锚前请与调度核对锚位。”9月22日，巴陵石化储运部岳化锚地调度管理中心值班员陈迎，借助锚地信息管理系统，顺利指挥“岳化2号”船舶进入锚地准备进行丁二烯卸船作业。

　　经过近4个月的准备与调试，巴陵石化岳化锚地信息管理系统于9月1日顺利上线个星期，提高了锚地运行效率，确保了锚地运行安全，为“守护好一江碧水”保驾护航。

　　据了解，岳阳至武汉长江段共有两个危险货物锚地，巴陵石化岳化锚地是其一。该锚地位于长江中游道仁矶北岸一侧、长江中游航道里程约220至221.5千米处水域。近年来，岳化锚地在满足自有需求的同时，还要为社会船舶提供锚泊服务，长期处于超负荷运行状态，加之各类船舶在锚地穿梭，增加了安全风险。

　　该公司通过建立信息管理系统明确规定锚地水上安全、维护、锚泊调度、应急、环保等管理措施，也对运输单位的锚泊作业提出具体要求，引导运输单位共同参与规范管理、安全锚泊、绿色环保、保护江河的行动。

　　该系统基于锚地水域三维地图建设电子沙盘，全景展示锚地及周边水域船舶停泊、航行实时状况，依靠视频监控、船舶自动识别、雷达交通管理、甚高频通信等多种科技手段，开展岳化锚地多维度、全天候、不间断的日常管理工作。

　　对于未经系统审核停靠锚地的船舶，该公司将派锚地管理人员到现场驱逐，若执意停靠，则交由荆岳大桥执法大队进行处置。同时，该公司考虑水域复杂等因素，要求系统外托单位加强锚地现场巡护，形成“云端监控”和水上巡护双保险，进一步提升岳化锚地使用效率，降低危化品船舶锚泊风险。

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